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123Sicurezza
Preventivo

Autotrasporto merci e trasporto persone

Consulenza sicurezza sul lavoro per i trasporti

Per un’azienda di trasporto il luogo di lavoro principale è la strada, ma gli obblighi del D.Lgs. 81/08 restano gli stessi di uno stabilimento: valutazione dei rischi, nomine, formazione e sorveglianza sanitaria. A questi si sommano le regole del settore su guida, tempi di riposo e merci pericolose. 123Sicurezza ti aiuta a tenere insieme i due mondi con documenti e procedure su misura per autisti, magazzinieri e personale d’ufficio.

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Obblighi di sicurezza per le aziende di trasporto

Il D.Lgs. 81/08 si applica a tutto il personale; per gli autisti professionali si intreccia con il Codice della strada e con la normativa europea su guida e merci pericolose.

Artt. 17, 28 e 29
DVR che consideri anche il lavoro fuori sede: guida prolungata, carico e scarico presso terzi, soste notturne, lavoro in solitudine e rischio stradale.
Art. 41 c. 4
Per le mansioni a rischio, tra cui la guida di veicoli per cui serve la patente C, D o E, la sorveglianza sanitaria comprende la verifica dell’assenza di alcol dipendenza e di assunzione di sostanze stupefacenti.
Titolo VI e Titolo VIII
Movimentazione manuale dei carichi in consegna e magazzino; vibrazioni trasmesse al corpo intero dalla guida di mezzi pesanti.
Art. 26
Cooperazione e coordinamento quando gli autisti operano presso piattaforme e magazzini dei clienti, con lo scambio delle informazioni sui rischi.
Reg. CE 561/2006
Tempi di guida e di riposo: 9 ore giornaliere (estendibili a 10 due volte a settimana), 56 ore settimanali e 90 ore in due settimane consecutive.
ADR (D.Lgs. 35/2010)
Per il trasporto di merci pericolose: formazione degli autisti con certificato quinquennale, salvo le esenzioni dell’ADR, e consulente per la sicurezza dei trasporti dove richiesto.

Rischi tipici e documenti richiesti

Rischio stradale

È la prima causa di infortunio grave nel settore: dipende da turni, tempi di guida, stato dei mezzi e pianificazione dei percorsi, e va valutato come rischio professionale.

Carico, scarico e fissaggio

Cadute dal cassone o dalla pedana, schiacciamenti durante l’uso delle sponde idrauliche, carichi mal ancorati. Servono procedure e DPI adeguati.

Movimentazione e carrelli

Consegne a mano, transpallet e carrelli elevatori nei piazzali: valutazione della movimentazione manuale e operatori abilitati.

Fatica, lavoro notturno e stress

Partenze notturne, traffico e scadenze di consegna incidono su attenzione e salute: la valutazione dello stress lavoro-correlato è obbligatoria.

Vibrazioni e postura

Ore di guida su mezzi pesanti espongono a vibrazioni al corpo intero e a disturbi muscolo-scheletrici, da considerare nel protocollo sanitario.

Documenti da tenere in ordine

  • DVR con la valutazione del rischio stradale e del lavoro fuori sede
  • Procedure per carico, scarico, fissaggio del carico e uso delle sponde
  • Protocollo sanitario con gli accertamenti per alcol e sostanze
  • Attestati di formazione di autisti, magazzinieri e preposti
  • Documentazione di coordinamento con i siti dei clienti
  • Nomine di RSPP, medico competente e addetti alle emergenze

Cosa fa 123Sicurezza per te

Seguiamo per te gli adempimenti di sicurezza sul lavoro; per patenti, CQC e certificati ADR ti aiutiamo a programmare la formazione e le visite collegate.

DVR per aziende di trasporto

Valutiamo i rischi della guida, delle operazioni di carico e del magazzino e redigiamo il DVR con le misure organizzative per turni e consegne.

Il servizio DVR

RSPP esterno

Un nostro RSPP assume l’incarico e segue l’azienda nel tempo, anche nella riunione periodica e nel coordinamento con i committenti.

RSPP esterno

Sorveglianza sanitaria degli autisti

Organizziamo la nomina del medico competente e il protocollo per gli autisti, comprese le verifiche su alcol e sostanze previste per la mansione.

Sorveglianza sanitaria

Formazione e carrelli elevatori

Formazione generale e specifica per autisti e magazzinieri, corsi per preposti e abilitazione all’uso dei carrelli elevatori.

Corso carrelli elevatori

DUVRI e appalti

Quando sei committente di servizi in appalto, prepariamo il DUVRI; quando lavori presso terzi, ti aiutiamo a gestire lo scambio di informazioni.

DUVRI

Come funziona

  1. 1

    Richiesta

    Ci indichi flotta, tipo di trasporto, numero di autisti e sedi operative. Ti ricontattiamo entro 24 ore.

  2. 2

    Analisi e sopralluogo

    Analizziamo turni, percorsi tipici, mezzi e operazioni di carico; visitiamo deposito e magazzino quando serve.

  3. 3

    Documenti

    Consegniamo DVR, procedure operative e nomine, con il piano formativo per autisti e magazzinieri.

  4. 4

    Mantenimento

    Seguiamo scadenze di visite e corsi e aggiorniamo la valutazione quando cambiano mezzi, servizi o organizzazione dei turni.

Il processo nel dettaglio

Domande frequenti

Il DVR di un’azienda di trasporto deve considerare il rischio stradale?
Sì. L’art. 28 del D.Lgs. 81/08 impone di valutare tutti i rischi per la salute e la sicurezza, e per gli autisti la guida è l’attività principale. Il DVR deve quindi considerare tempi di guida, turni, stato dei mezzi, carico e scarico presso terzi e lavoro notturno.
Gli autisti devono fare i test per alcol e droghe?
Per le mansioni a rischio, tra cui la guida di veicoli per cui è richiesta la patente C, D o E, l’art. 41 c. 4 del D.Lgs. 81/08 prevede che la sorveglianza sanitaria sia finalizzata anche alla verifica dell’assenza di alcol dipendenza e di assunzione di sostanze psicotrope e stupefacenti. Gli accertamenti sono svolti dal medico competente secondo le procedure previste.
Quando è obbligatoria la formazione ADR?
Per gli autisti che trasportano merci pericolose su strada, salvo le esenzioni previste dall’ADR per quantità e tipologie limitate. Il certificato di formazione ha validità quinquennale e si rinnova con un corso di aggiornamento.
La CQC sostituisce la formazione sulla sicurezza sul lavoro?
No. La Carta di Qualificazione del Conducente riguarda la professione di autista ed è richiesta per i veicoli adibiti al trasporto di merci oltre 3,5 tonnellate o di persone. La formazione generale e specifica dell’art. 37 del D.Lgs. 81/08 resta un obbligo distinto a carico del datore di lavoro.
Cosa si rischia se gli autisti non sono formati?
La mancata formazione e informazione dei lavoratori è punita dall’art. 55 c. 5 lett. c D.Lgs. 81/08 con l’arresto da 2 a 4 mesi o l’ammenda da 1.708,61 a 7.403,96 euro, a carico del datore di lavoro e del dirigente.

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